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天気予報は曇りのち雨でしたが、実際のところほぼ終日雨でした。

途中でやんだりまた振ったりで路面が乾くこともなくずっとWET。

まぁ降ってもパラパラでコース上に川ができるほどではなかったけど。。。

今回は6名体制での参戦。

チーム監督のさかまきさん、

チームリーダーのYAMAZAKIさん、

元ミニバイクチャンピオンいくっち、

レース初参戦のだんな、

YAMAZAKIさんのガレージのおとなりさんのＳさん、

そして僕です。

初参加のため、勝手がわからずまず朝の駐車場に停めれないとか

パスが足りなくてパドックに入れないやらどたばた。

まず車両のほうの車検です。

YAMAZAKIさんと僕とで車検場へ。。。

どきどきしながら見守っていました。

まず指摘されたのがステップが削れて鋭角だったこと。

これはやすりで丸く削ってくださいって注意のみ。

純正のつまむクリップは駄目とのこと。

今度からは締めこむホースバンドにしろって。

「これ純正ですけど」

「わかってます。なのでお願いしています」だって・・・

あとはブローバイホースの出口がキャブのほうへ向いてなかったため

ここだけ再車検になりました。

まぁこれはホースの固定を変えればいいだけだったので


あっさり再車検は通りました。

大変だったのは装備の車検。

なんせ6人分なので持ってくるだけでてんやわんや。

普段レースに出てないし、昔の装備だったりで

あれやこれや指摘されました。

結局いくっちのツナギは痛みすぎってことで

落とされてYAMAZAKIさんと共有することに。。。

ここでも微妙に納得いかなかったのがチェストプロテクター。

ウレタンのみの物は駄目と言われました。

なのでさかまきさんのＮＥＯ製はＮＧ。

他のメーカーでもチェストプロテクタがウレタンのみの結構あったような・・・

確かアレンネスとかクシタニあたり？だんなのタイチは硬質のパッドが

入っていたのでＯＫでした。

あといくっちのコミネもＯＫ。

もうここまでで結構ヘロヘロですが、大変な状況が続きます。

その後はライダースミーティングになります。

これがまた場所がサーキットホールなんでピットから遠い。。。

すでに時間ぎりぎりなので走っていきましたよ。



まさかここでランニングするとは。

まぁ毎朝ウォーキングの途中で

ジョギングもしていたので走れなくは無いんですが

寝不足（3時間しか寝てない）状態ではキツかったです。

ライダースミーティングはなんか結構長々話してます。

一気にそんなに覚えらんないよ。。。

とりあえず重要そうなことだけはなるべく

聞くようにしたけど。。。

それよりライダースミーティング中に

屋根をたたく雨音のほうが気になっちゃって

でもタイヤがドライタイヤのまま。

大至急レインに変更。

だんなに「貼って！！」と託しました。

ある意味いろいろお世話になってる人たちの

ステッカーはタイヤより重要？

メッキシートでステッカー作ったのはかっこよくて満足♪

入れ替えです。

レインタイヤを組んでアンダーカウルをつけたら

練習走行開始の時間ぎりぎりでした

さかまきさんに準備してもらって送り出します。

走り出した瞬間、どっと疲れが。。。。

もうお腹いっぱいです。

練習走行はさかまきさんがチェックしたあと、

今回一番練習時間が少なかったＳさんに

なるべく乗ってもらい、事前練習に来ていた

YAMAZAKIさんとだんなは後回し、

いくっちはいいって話だったので

Ｓさんのあと僕が乗りました。

とりあえずちゃんとエンジンがまわることと
サインボードの位置など確認してたら

練習走行時間終わっちゃった。。。

さかまきさんがファイナルが

ロングすぎるって言っています。

言われてみればちょっとロングな気が。。。

やるなら前後スプロケ変えてチェーンまで入れ替えです。

そんな時間あるのか？

迷ってたら、YAMAZAKIさんが

「変えよう！これだけの人数で

やればすぐできる！！！」

って掛け声をかけた瞬間

みんな意を決してすばやく動き出しました

同じピットの他のチームの人たちは

きょとん？と見ていたそうです。

（このタイミングでそこまでやるの？って感じでしょうか）

スタートライダーのいくっちに

準備をさせてスタート前チェックへ。

ピット出口が閉まる前に送り出せました！！！

この作業、時間は測ってませんが

多分5分ちょっとくらいじゃないでしょうか？

実は今回のハイライトはここでだった気がします

コースインが始まり

ルマン式スタートのグリッドにバイクを置きます。

朝の抽選で19番グリッドでした。なかなかいい位置です。

スタートライダーはいくっち、

第2ライダーのさかまきさんがバイクを支え

いよいよレーススタート。

5時間の耐久なので1人25分を2回、

一巡したところで１回給油って作戦です。

走行順はいくっち→さかまきさん→

yamazakiさん→僕→Ｓさん→だんなです。

実は今回、チーム内でカケをしていまして

チーム内で一番速いのがだれか。

こんなイベントを組んでいました。

でもレインタイヤだとどこまで攻めていいのか

なかなかつかめず

走行終了。３２秒台でした。

ここで一巡したので給油します。

タイムを出すいくっち。

結果さかまきさんのほんの少し

上回るタイムをたたき出します。

YAMAZAKIさんも明らかにスピード乗ってません。

こりゃ大変そうだな〜と次の僕の準備が

できてYAMAZAKIさんに

ピットインの合図を出そうとすると

なんかコースの状況がおかしい。

そのまま赤旗が掲示されレースは中断。。。

ところがYAMAZAKIさんが

帰ってきません。

ちょうど同じタイミングで

バイクが壊れてしまいました。

セーフティーカーが入って低速走行中に

どんどん調子が悪くなりついには

しかし結局レースは再開されること無くそこで終了。

一応完走扱いでレースは終了となりました。

総合で35位でした！

あります。

鳥料理屋のまかやで打ち上げです。

ここで費用とかけの精算。

結局いくっちの一人勝ちでした！

その他今回のこと、

今後のことなど話して和んだ後、

家の遠いだんなと僕、いくっちは

先に帰りました。

チームで事前に練習したり

当日団結してグリッドに並べて走り出せたこととか

ある意味充実したレースだったように思います。

事前練習で筑波まで行ってくれただんな、

セッティングの確認などしてくれたいくっち、

今回は特にチームで闘った気がします

挑戦したいですね〜♪

耐久茶屋は一応完走でしたが終了間際にエンジンから異音が

発生したため、走行不能状態でした。

仮にあのままレースが再開されていたら

リタイヤでした・・・

荷物の整理をしました。

オイルの中に削れたカスが

あるはずなので注意深く見ていたんですが

きれいでした・・・

チェーンを外すために左側のケースカバーを

外すととなんか違和感が・・・・・・・・

フライホイールが外れてる？！　

フライホイールの固定ナットが

緩んでケースカバーに当たって削れていました。

どうやらこれが

原因だったようです。

最終的にはやはりエンジンを

開けてみての判断になりそうです。

とりあえずエンジンは下ろしたので

梱包してYamazakiさんとこに

タイミングを見て送ります。